11月18日，鹽城港濱海港區20萬噸級航道及總體規劃修訂專家咨詢會在南京舉行，國內航道建設、水運工程、生態保護等方面知名專家學者和專業規劃設計機構共同參加，把脈濱海港區規劃建設工作。市委書記戴源出席會議。

　　當前，我市正處于工業化和城鎮化發展加速期，多個國家戰略在鹽疊加。濱海港工業園區作為鹽城對接長三角一體化和承接重大生產力轉移的重要載體，特別需要提升港口的綜合能級。前期，國內知名規劃設計院所的專家學者已開展了相關前期研究論證工作，對濱海港區總體規劃修訂和20萬噸航道建設進行技術層面研討和深入分析，初步確定了航道及總體規劃方案。

　　會上，交通運輸部規劃研究院、中交一航院、南京水科院、武漢理工大學等單位匯報了港區總體規劃方案、航道工程技術方案、港區建設條件專題研究和船舶操縱仿真模擬實驗成果。交通運輸部原總工徐光、河海大學原校長張長寬、南京水利科學研究院喻國華、交通運輸部長江口航道管理局金鏐、天津水運科學研究院孫連成、中交第三航務工程勘察設計院程澤坤、中設設計集團王仙美等專家學者，與有關部門從區域定位、港區需求、設計優化等方面對方案進行了研究評審。

　　經過一天的深入研究討論，與會專家達成了一致咨詢意見。意見表示，規劃建設濱海港區北港池20萬噸級航道具有技術可行性，同意報告推薦的20萬噸級航道方案納入《鹽城港濱海港區總體規劃（修訂）》（2020-2035）。總體規劃修訂中北港池開發方案技術上總體可行，基本同意研究單位提出的港區劃分及陸域布置方案。

　　戴源感謝各位專家為方案修訂提出的評審意見，并表示將認真吸收采納，做好規劃修編工作。他說，我們將按照省委、省政府部署要求，順應區域發展戰略，科學系統謀劃總體定位，抓緊港口總規修訂工作，努力實現港口產業的協同發展，港口資源的科學利用。同時，緊扣時間節點，圍繞發展需求，堅持問題導向，加快推進20萬噸級航道的規劃修編與建設工作，為全市高質量發展提供重要基礎設施支撐。

　　省交通運輸廳副廳長丁軍華，副市長、濱海港工業園區黨委書記孫軼，省、市相關部門負責同志等參加。